OEM convenable 37206850555 de bloc de valve de pompe de compresseur d'air de F-16 de BMW X5 F15 37206875177

Descriptions

Peut être installé dans les véhicules suivants :

F-16 DE BMW X6 (2014-2019)

Numéro de la pièce disponible d'original du dispositif de mise à niveau :

37206875177 ; 37.20-6 875 177
37206868998 ; 37.20-6 868 998
37206850555 ; 37.20-6 850 555
WABCO : 4154034250, 4154033170, 4154030472


PRÉCAUTION : Le remplacement du relais est obligatoire, autrement la garantie sur le compresseur est renoncée !
Le relais doit être remplacé en même temps que le changement de compresseur
.
Avant d'acheter un compresseur, notez svp ce qui suit :
La raison la plus commune d'un compresseur défectueux est une fuite dans le système, faisant fonctionner le compresseur trop longtemps et trop souvent.
Un nombre excessif de cycles d'allumage fera coller les contacts de relais ensemble.
En conséquence, de relais les fonctions plus.
Le résultat est courant continu sur le compresseur.
Le compresseur fonctionne sans interruption sans contrôle jusqu'à ce qu'il grille.
Avant qu'un nouveau compresseur soit installé, on doit complètement éliminer toutes les raisons pour lesquelles il a été endommagé.
.
À la fuite :
Une fuite peut se produire dans beaucoup d'endroits, par exemple :

• Les ressorts pneumatiques ou le ressort pneumatique poreux ou endommagés partie (la contrefiche)
• Joints usés, connexions défectueuses d'air comprimé et tuyaux échauffés d'air comprimé
• Logements perméables dans les composants tels que des compresseurs, des valves, des ressorts pneumatiques ou des contrefiches de suspension.

Chaque système de ressort pneumatique est vulnérable de cette façon.
, Suivez par conséquent notre conseil pour éviter toute autre réparation dans un avenir proche.

Avantages de base pourquoi vous êtes dans de bonnes mains avec des pièces d'auto de Gaoshuo quand il s'agit de suspension d'air :

• Nous avions traité ce sujet depuis 2003
• Le fabricant choisi par nous est l'un des piliers de soutien pour la meilleure qualité
• Collaboration étroite avec des fabricants dans le domaine de la gestion de la qualité
• Possédez de plus en plus les produits qui facilitent la réparation de votre véhicule
• Service des réparations dans notre propre atelier de voiture de spécialiste.

Notre conseil technique pour le dispositif d'alimentation en air :

1. Changez les relais avant d'installer le compresseur même si il semble fonctionner toujours.
C'est également des spécifications par le fabricant de voiture. Soyez sûr de changer les relais droits.

Les relais semblent semblables, cela est pourquoi il y a un risque pour changer les relais faux.
2. soyez sûr de vérifier si le système est étanche après la réparation.

La manière la plus facile de faire ceci est de garer le véhicule. Attente le système à rajuster automatiquement si votre voiture a cette caractéristique.
Mesurez alors les tailles de la terre au bord inférieur de l'amortisseur aussi exactement comme possible et prenez les notes.
Le jour après la mesure ces tailles encore et les comparent à celles avant. Même une petite différence mènera à un compresseur endommagé et a endommagé des valves à long terme.
.
En conduisant avec une suspension disjointe pendant longtemps elle doit être supposée que le compresseur fonctionne plus souvent que la normale. Le plus grand nombre de cycles d'actionner en marche et en arrêt est susceptible d'avoir déjà endommagé le compresseur. Selon la durée de cette condition vous devriez changer les relais et vérifier la représentation du compresseur pour être du côté sûr. Après le véhicule tenu du jour au lendemain le compresseur normalement n'a pas besoin de courir plus de 20 à 30 secondes pour que le système soit prêt à commencer.

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