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Aperçu ProduitsPièces de suspension d'air de BMW

Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617

Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617

  • Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617
  • Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617
  • Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617
  • Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617
Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Continent de la Chine
Nom de marque: BMW
Certification: TS16949, IATF16949, ISO 9001
Numéro de modèle: X5 E53
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: US$69-US$139
Détails d'emballage: Emballage neutre ou comme condition
Délai de livraison: Jours 1
Conditions de paiement: MoneyGram, T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 100 morceaux par jour
Contact
Description de produit détaillée
Garantie: 2 ans Modèle de voiture: BMW X5 E53
Type: Compresseur de suspension d'air OE NON.: 37226787617
TAILLE: Taille standard Emballage: Boîte neutre ou comme demande des clients
Condition: Nouveau Poids: 5 kilogrammes
Expédition: Mer, air, exprès, TNT, DHL
Surligner:

Bloc de valve de tour de l'air 37226787617

,

Bloc de valve de tour de l'air 37226787617

,

Bloc de valve de tour d'air de BMW X5

Compresseur de suspension d'air de bloc de valve de tour de l'air 37226787617 pour BMW X5 E53

 

Description

  • 37206789450, 3720 6789 450
    37206864215, 3720 6864 215
    37206794465, 3720 6794 465
    37206875176, 3720 6875 176
    37226787617, 3722 6787 617
    37206789165, 3720 6789 165
    37206784137, 3720 6784 137
  • Équipements :
  • 2010 - 2016 pour BMW 535i GT
  • 2011 - 2016 pour BMW 535i GT xDrive
    2010 - 2015 pour BMW 550i GT
    2010 - 2016 pour BMW 550i GT xDrive
    2013 - 2015 pour BMW 740i
    2015 - 2015 pour BMW 740Ld xDrive
    2011 - 2015 pour BMW 740Li
    2013 - 2015 pour BMW 740Li xDrive
    2013 - 2015 pour BMW 750i
    2013 - 2015 pour BMW 750i xDrive
    2009 - 2015 pour BMW 750Li
    2010 - 2015 pour BMW 750Li xDrive
    2010 - 2015 pour BMW 760Li
    2013 - 2015 pour BMW ActiveHybrid 7
    2013 - 2015 pour BMW Alpina B7
    2013 - 2015 pour BMW Alpina B7 xDrive
    2011 - 2015 pour BMW Alpina B7L
    2011 - 2015 pour BMW Alpina B7L xDrive

 

Type
Pompe de compresseur de suspension d'air
Marque
SWSD
MOQ
1 morceau
Garantie
1 an
Position
Système de la suspension d'air
La livraison
3~5days
Point d'origine
La Chine
Matériel
Acier, le caoutchouc, Aluminumm
Véhicule pour
Pour BMW E65/E66 E39 E53
X5 (E53) 2-Corner 1999 - 2006
5 (E39) 2-Corner 1996 - 2003
7 (E65/E66) 2-Corner 2001 - 2008
OEM
32267873616
37226787617
37226778773
4154031000

 

 

Vraies images

 

Bloc de valve de tour d'air de TS16949 BMW X5 E53 37226787617 0

 

Note


Avant que vous achetiez un compresseur svp maintenez dans l'esprit que la raison principale qu'un compresseur échoue est parce qu'il y a une fuite dans le système de la suspension d'air faisant surmener le compresseur et le « burn-out ». La plupart de cause classique pour une fuite dans le système est un vieux sac perméable de ressort pneumatique. Votre garantie de compresseur sera vidée si des sacs de ressort pneumatique n'ont pas été récemment remplacés dans votre véhicule. Nous recommandons cela afin de maintenir votre système de la suspension d'air en état optimal vous de nouveaux sacs de ressort pneumatique d'achat.

 

Nos techniques conseillent pour le dispositif d'alimentation en air :


1. Des bruits accrus tandis que le compresseur fonctionne peuvent être provoqués par un support de non-fonctionnement de compresseur.
Changez les caoutchoucs et les ressorts du support en tous cas.
2. Un tuyau poreux de prise est souvent la cause pour une panne du compresseur.
Changez le tuyau de prise et de préférence également le filtre et l'amortisseur de bruit, parce que nous ne voulons pas le compresseur à la panne en raison de ces derniers.
3. changez les relais avant d'installer le compresseur même si il semble fonctionner toujours.
C'est également des spécifications par le fabricant de voiture. Soyez sûr de changer les relais droits.
Les relais semblent semblables, cela est pourquoi il y a un risque pour changer les relais faux.
4. soyez sûr de vérifier si le système est étanche après la réparation.
La manière la plus facile de faire ceci est de garer le véhicule. Attente le système à rajuster automatiquement si votre voiture a cette caractéristique.
Puis mesure les tailles de la terre au bord inférieur de l'amortisseur aussi exactement comme possible et prendre des notes.
Le jour après la mesure ces tailles encore et les comparer à celles avant. Même une petite différence mènera à un compresseur endommagé et à des valves endommagées à long terme.

En conduisant avec une suspension disjointe pendant longtemps il doit être supposé que le compresseur fonctionne plus souvent que la normale. Le plus grand nombre de cycles d'actionner en marche et en arrêt est susceptible d'avoir déjà endommagé le compresseur. Selon la durée de cette condition vous devriez changer les relais et vérifier la représentation du compresseur pour être du côté sûr. Après que le véhicule se soit tenu du jour au lendemain le compresseur normalement n'a pas besoin de fonctionner plus de 20 à 30 secondes pour que le système soit prêt à démarrer.

Coordonnées
Guangzhou Gaoshuo Auto Parts Co., Ltd.

Personne à contacter: Dami

Téléphone: +8618988854164

Envoyez votre demande directement à nous
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